FINDIK TÜKETİMİ ÜZERİNE
Bölgemizin tek geçim kaynağı fındıktır. Bunda herkesin hem fikir olduğunu sanıyorum. Zamanla Karadeniz Yaylalarını överek, yayla turizmini ön plana çıkarmaya çalışsak da bunun en azından şu ana kadar pek etkili olmadığını bilmekteyiz. Yakın gelecekte de yayla turizminin Karadeniz Bölgesi için kurtuluş olabileceğini söylemek gerçekçilik olamaz.
Bir başka umudumuz: Küresel ısınma… Bundan yıllar önce tatil kavramı bilinen bir kavram değildi. Tatil denince akla çok zengin kişilerin yaptığı gezme ve dinlenme eylemi gelmekteydi. Ya da işi olmayanların akraba ziyaretleri söz konusu olurdu. 1980’li yıllardan sonra tatil bir ihtiyaç olmaya başladı. Bugün ekonomik durumu peşin para ile tatil yapmaya elvermeyen kişiler için bankalar tatil kredileri açmaya başladı. Şimdi artık insanlar kredi kullanarak tatil yapmaya başladılar. Bu durum özellikle Ege ve Akdeniz kıyıları için yeni bir ekonomik kaynak ve güç oluşturdu. Turizm bacasız sanayi olarak nitelenmeye başlandı. Bu bağlamda küresel ısınmadan medet umarak, Karadeniz Bölgesinde de havaların ısınması ile Ege ve Akdeniz gibi bacasız sanayinin etkili olacağı umudunu doğurdu. Gerçekten de bu yıl Fatsa’da, güney ve batıyı aratmayacak deniz mevsimine tanık oldum. Fatsa’da yaşadığım gençlik yıllarında giremediğim kadar denizden yararlandım. Bütün bu gelişmelere karşın Karadeniz Bölgesinde turizmin fındıktan daha önemli bir ekonomik unsur olduğunu söylemek hayaldir.
Öyleyse çare nedir?
Daha önce TBMM.’inden bir gurup milletvekili fındık tüketimini artırmak için Çin’e gitmişti. Biz de bunun gerçekten takdire değer bir hareket olduğunu, mutlaka fındık tüketimini artıracak bir şeylerin yapılması gerektiğini dile getirmiştik. Çünkü Çin’in dünyanın en kalabalık ülkesi olması nedeniyle bu işe el atması ve fındığın Çin tarafından sevilmesi halinde Karadeniz köylüsünün yüzünün güleceğini ifade etmiştik.
Geçenlerde bir hava yolculuğum sırasında hava yolu şirketinin küçük poşetlerde fındık ikram ettiğini gördüm. Gayet de lezizdi. Bugün artık hava yolu taşımacılığı çok büyük bir yol almıştır. Değişik hava yolu şirketleri her gün binlerce yolcu taşımaktadır. Bu yolla dahi iç tüketimde çok büyük sarfiyatlar yapılabilir. Çin denemesi başarılı olmasa bile havayolu tüketimi küçümsenemez sonuçlar verebilir. Bu bakımdan yetkililerin bunu önce reklam amaçlı olmak üzere başlatması ve denemesinde yarar görmekteyim. Belki biraz fantazi ürettiğim söylenebilir. Ama ben hava yolu tüketiminin ciddiye alınmasından yanayım.
.jpg)
