11 EYLÜL İKİZ KULE SALDIRISINI KİM YAPTI?(5)
Bu yazı dizisine başladığımdan ,bu zamana kadar ilginç tepkiler geldi şahsıma.Bazı arkadaşlarım sende mi bu işin içindesin,bu kadar bilgiye nasıl ulaştın dedi,bazıları ise bu kadar zaman geçmiş olaydan niye bahsediyorsun ,dedi.Bu soruların cevaplarını haftaya herkes alacak.Şimdi gelelim 93 numaralı ,yani düşen dördüncü uçağa ne olduğuna?Uçaklarda yapılan telefon görüşmeleri ne kadar gerçek?Bu dört uçağın kara kutularına ne oldu?
11 Eylül 2001 sabah saatlerinde, New Jersey’den California’ya gitmek üzere Flight 93 isimli yolcu uçağı kalkış yaptı.Saatler 08.56’yı gösterirken Clevland-Ohio üzerinde rotadan çıktı.Sözde Beyaz Saray’a çarpmak için kaçırılmış uçak ,yolcuların müdahalesi ile Shanksville Pennsylvania’ya düşürüldü.
Görgü tanıklarından Fotoğrafçı Chris Kenickie;’ –Burada kocaman bir delikten ve birkaç yıkılmış ağaçtan başka bir şey yok.Ne duman ne de bir yangın söz konusu.Sadece etrafta dolanan insanlar var.Üç metre genişliğinde, beş metre uzunluğunda kül ve çamurdan oluşan bir çukur bu.Ve en enteresan tarafı, burası haddinden fazla sessiz.’
Somerset ilçesinde bir adli memur olan Wally Miller gazetelerdeki demeçlerinde ,şu sözlere yer verdi;’- Sanki biri, bir hurda kamyonu almış, üç metre derinliğinde bir çukur kazıp içini çerçöple doldurmuş gibiydi.-Yaklaşık 20 dakika içinde adli tıpla ilgili olan işim bitmişti, çünkü hiç ceset yoktu.-Orada tek bir kan damlası bile görmedim.’
Asıl ilginç olan ise saat 11:43 sularında Cincinati’de yerel bir tv olan WCPO ,bir Bomba ihbarı üzerine Clevland Hopkins Havaalanına iki uçak indirildiğini haberini geçti.United Havayollarının kayıtlarına göre bu uçaklardan biri Flight 93’tü.Diğeri ise Delta 1989.Bu gelişme üzerine, Clevland Hopkins Havaalanı kaçırılmış bir uçağın iniş yapacağı dedikoduları ile boşaltılır.Arabalarını almaları engellenen yolcular kilometrelerce yürümek zorunda bırakılır.Otobüs şoförlerine çıkış yaptıkları takdirde vurulacakları söylenir.Associated Press ve yerel Ohio’nun haberine göre ;10:45’te bir uçak iner ama Delta 1989 adlı uçak 10:10’da indiği Delta Havayolları tarafından teyit edilmiştir.Havaalanına iki uçak indiğine göre diğeri Flight 93’tü.Delta 1989 boşatılarak,69 yolcusu 12:30’da FAA depolarına alındı.Akron Beacon’nun raporuna göre , diğer uçak 11.15‘de boşaltılarak 200 kişilik mürettebatı NASA’nın Gleen Araştırma Merkezi’ne alındı.Nasıl oluyor da 69 kişilik uçak, 140 dakikada tahliye ediliyor da,200 kişilik uçak ,30 dakikada tahliye ediliyor.Peki nerede bu 200 yolcu?Şurası çok daha ilginç ,saldırıdaki 4 uçaktaki toplam yolcu sayısı 198’di!Ve Fligt 93 düşmemiş miydi,o saatte ne işi vardı orada?:)
İlginç bir not daha bu saldırıyla ilgili her kazada ulaşılan kara kutulara bu saldırılarda ulaşılamadı.Korsanlardan ,Sataam El Suquami’nin pasaportu o uçaktan Manhattan sokaklarına, yanmadan düşüyor ama nedense, en geçirimsiz metallerden yapılan kara kutular,bulunamayacak şekilde yok oluyor.
Bir ilginç olay sinsileside telefon görüşmlerinde oluyor.Uçuş görevlilerinden Betty Ong’un yaptığı 23 dakikalık telefon görüşmesinde,korsanların içeride birkaç kişi öldürdüğünü anlatırken bile oldukça soğukkanlı.Arka sesten veya kendisinden en ufak bir çığlık ya da bağırma ibaresi yoktu.Cep telefonu görüşmeleri ondan da saçma.Mesela Mark Mingham annesi ile cep telefonu ile konuşurken ‘-Alo ben Mark Bingham’ diyor.Telefonda-Anne ben Selim Becioğlu dediğimi hiç hatırlamıyorum.(Kee Dewdney ,Cessna 172 model uçakla 8000 feete yükselip değişik model cep telefonları ile yaptığı deneyde ,4000 feette onda dört,8000 feette ise onda bir görüşmede başarı sağlamıştır.Boeing 737’nin 32000 feette uçtuğunu düşünürsek binde bir ihtimal telefonda görüşme yapılabilir.Yani bu telefon görüşmelerinin hepsi sahetedir.Uçakta cep telefonu ile görüşme 2004 yılında başlamıştır.)
Gelecek hafta;yazı dizisinin sonu!Yaşasın!:)
