YETKİ KARAYOLLARINDA OLDUĞU İÇİN, SORUMLULUK DA KARAYOLLARINDADIR

 Yaşanan son olaydaki can kaybının kendisini daha fazla etkilediğini kaydeden Fatsa Belediye Başkanı Hüseyin Anlayan, kavşakların ilk defa tartışılan ve ilk defa gündeme gelen bir hadise olmadığının altını çizerek “Yetki karayollarında olduğu için, sorumluluk da karayollarında. Topu taca atmıyorum. Bu şehrin idarecileri olarak bu işin takibini yapıyoruz ve yıllardır bu işin takibini de yaptık. Bahsedilen iki kavşak, bölgenin en sorunlu kavşağıdır.
 FATSA BELEDİYE BAŞKANI HÜSEYİN ANLAYAN: “YETKİ KARAYOLLARINDA OLDUĞU İÇİN, SORUMLULUK DA KARAYOLLARINDADIR”
Her can kaybının üzüntü yarattığını ancak yaşanan son olaydaki can kaybının kendisini daha fazla etkilediğini kaydeden Fatsa Belediye Başkanı Hüseyin Anlayan, kavşakların ilk defa tartışılan ve ilk defa gündeme gelen bir hadise olmadığının altını çizerek “Yetki karayollarında olduğu için, sorumluluk da karayollarında. Topu taca atmıyorum. Bu şehrin idarecileri olarak bu işin takibini yapıyoruz ve yıllardır bu işin takibini de yaptık. Bahsedilen iki kavşak, bölgenin en sorunlu kavşağıdır. Biz bununla alakalı kaymakam beyle birlikte sayısını bilmediğimiz birçok defa bütün trafik kazalarını raporlarına kadar Karayolları Bölge Müdürlüğüne resmi olarak gönderdik, siyasi olarak da görüştük. Kavşağa koyulan her türlü uyarı tabelaları bizim çabalarımız sonucunda koyulmuştur. Bunlar takiplerimiz neticesindedir. Vatandaşlarımızın özellikle istediği kırmızı ışık konulmasıdır; ama konulmamasının nedeni istenmemesi değil, karayollarının tekniği sebebiyledir” dedi.
Dolunay kavşağına trafik lambalarının koyulamamasının sebebinin kavşağın hem tepe sırtında hem de viraj sonrasında olmasından kaynakladığını belirten Anlayan, burası için dört alternatif bulunduğunu ifade ederek “Bir; kavşakların tamamen iptali. Bunu dediğimizde mahalle sakinlerinden kabul görmüyor, sanayiden dönmesi gerekiyor. İkincisi; kavşağın yerini değiştirmek. Yerini değiştirdiğiniz zaman da imardaki mahalle yollarını karşılaması lazım. Üçüncüsü; maliyetli; ama sorunu çözebilecek olan her iki tepenin de indirilmesi. Yani yolun kazılıp, yeniden yapılması. Dördüncüsü ise dal – çık yapılması. Biz, hem dal-çık için hem de tepenin indirilmesi için ısrar ettik; ama deniz kodu önümüze mazeret olarak kondu” dedi. İzmit’te deniz seviyesinin altında benzer bir dal-çık’ın yapıldığını hatırlatan Hüseyin Anlayan, büyükşehir ile birlikte karayolu ağının büyükşehrin sorumluluğuna geçtiğini belirterek, dal-çık yapılmasının veya yol kodunun düşürülmesinin büyükşehrin gündeminde olduğunu ifade etti.
Dönüş Yolundaydım
Merve Şeyma Beşik’in vefatından sonra gerçekleşen eylemde kendisine yöneltilen iddiaları da yanıtlayan Fatsa Belediye Başkanı Hüseyin Anlayan, hafta sonu yapılan Belediye Başkanları toplantısı için Ankara’da bulunduğunu ve gösterinin yapıldığı gün de dönüş yolunda olduğunu söyleyerek, “Kaçmış değiliz” dedi.