HAVALİMANI UCUZA MAL OLDU

 Türkiye'nin deniz üzerindeki ilk havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı'nın kara yerine deniz doldurularak kurulması sayesinde daha az maliyet oluşturduğu belirtildi.


 Türkiye'nin deniz üzerindeki ilk havalimanı olan Ordu-Giresun Havalimanı'nın kara yerine deniz doldurularak kurulması sayesinde daha az maliyet oluşturduğu belirtildi.
Ordu Valisi Kenan Çiftçi, Türkiye'de herhangi bir yere havalimanı yapmak için en az 2 milyon metrekare alana ihtiyaç olduğunu, söz konusu alanın vatandaşlara ait olması halinde kamulaştırarak satın alma zorunluluğu doğduğunu söyledi.
Karadeniz’de havalimanı için uygun arazi bulmanın zor olduğunu belirten Vali Çiftçi, “Havalimanı için 4,5 kilometre düz bir alana ihtiyaç var. İvme, irtifa hatlarında da uçakların yanaşabilmesi için tepelerin de olmaması gerekiyor. Karadeniz'de bu tür alanlar bulmak çok zor. Diyelim ki buldunuz, alan çok dar olduğu için Karadeniz'de arazi fiyatları çok pahalı, örneğin Ordu'da dönümü 400 bin liradan aşağıya yer bulma şansınız yok. 400 bin liradan alsanız bizim oradaki alanımız 2 milyon 300 bin metrekare. Bunu çarptığımızda Ordu'da 2 milyon 300 bin metrekare alanın sadece kamulaştırma bedeli 1 milyar TL'yi geçiyor. Biz ise havalimanı için kamulaştırma maliyeti olmadan 2 milyon 300 bin metrekare alanı her şeyi dahil 272 milyon liraya oluşturduk” dedi.
Karaya yapılan havalimanlarında maliyetin 4 katı daha fazla olduğunu vurgulayan Vali Çiftçi, havalimanının deniz üzerine daha ucuza kurulduğunu belirterek, şunları söyledi:
"Burayı karaya yapsanız 4 katı fazla fiyat ödemek zorundasınız. Sadece araziyi kamulaştırmak için... Bir de bunun yapım maliyetleri var. Böyle bir havalimanının kamulaştırma bedeli olmadan düz alan üzerine yapım maliyeti zannediyorum 150 milyon lira."
Vali Çiftçi, Ordu – Giresun Havalimanın Türkiye'nin prestij projeleri arasında yer aldığını da sözlerine ekledi.